当前，依据技能标准要乞降铁路供配电设计施工的详细状况，凹凸电缆线路敷设凡间采用以下三种方法：一种是直埋敷设；二是电缆沟敷设；三是采用套管敷设。

    直埋敷设的特点是散热好，施工简洁，投资少，但检修不便利、易侵蚀和发作外界机械毁伤，当前首要在铁路电力贯穿线、变配电所电源线等生齿不密集地域采用；

    采用电缆沟敷设的特点首要是运营单元在日后运营中检修便利，但造价相对高，且施工周期较长，当前首要在所内及车站内等处采用；

    采用套管敷设，其施工简略，投资省，对电缆维护有用，检修便利，因而在当前的工程施工中较为遍及采用。

    传统做法敷设电缆时采用的电缆维护管首要是镀锌钢管和PVC塑料管，镀锌钢管具有强度高的有点，但其缺陷也很分明，本体自严重，管内壁不敷润滑，穿电缆时易划伤电缆绝缘层，耐水性差，耐热性差，并且由于钢管是磁性资料，易发生涡流；PVC管的首要缺陷是强度不敷高。若何才干有用地处理上述问题呢？做到既能缩短施工周期，减轻施工人员劳动强度，又能确保电缆的平安运转，理论证实采用作为电缆维护管是一种很好的处理方案。 

    是由玻璃纤维加强塑料而获得的一种高分子复合资料，由于玻璃纤维具有很高的强度和耐磨性，所以玻璃钢电缆维护管在具有PVC塑料管长处的还，更兼具高强度、耐侵蚀的长处。

(1)的构造、特点和功能：玻璃钢管

①具有强度高、分量轻、不变形、内外表润滑等长处。其磨擦系数小，穿缆轻滑，不毁伤电缆。有用地处理了PVC塑料管强度低和镀锌钢管自严重，穿电缆时易划伤电缆的缺陷。玻璃钢管的分量仅为同长度钢管的1/4，混凝土管的1/10，一人即可搬运。因而，运输便利，施工简捷。玻璃钢管

②无电侵蚀，非磁性，合用于单芯及多芯电缆敷设，无须经过特殊处置来避免发生涡流，克制了钢管作为磁性资料易发生涡流的问题。 

③耐水性好，可以长时间在湿润情况中运用，而通俗的复合资料不耐水，只能在枯燥情况前提下运用。防止了直埋敷设能够招致的电缆被侵蚀景象的发作，还也防止了镀锌钢管长时间处于湿润情况中生锈，招致落空对电缆维护的功用。达到线遂宁至梓潼段地处川西低山和丘陵地带，临近成都平原，雨量充分，对电缆敷设中的维护办法提出了较高的要求。

④耐热、防火功能优于钢管和PVC管。玻璃钢电缆维护管能在130℃下长时间运用，遇火不燃烧。 

⑤玻璃钢电缆管具有绝缘，防侵蚀，不生锈，运用寿命长等长处。普通可达五十年以上不必维护。 

(2)玻璃钢管的运用：

达到线扩能革新工程，首要为全线电气化及配套的其他专业改扩建。为知足站场接触网硬横梁架设及钢柱组立的要求，设计将原有站场对接触网影响的凹凸压架空线路悉数改为电缆敷设。个中电缆敷设途径有一局部位于硬化过的站台上，一局部位于车站到发线两头，邻近均有排水沟及消防给水系统，尚有局部电缆敷设途径横穿货场进站公路。还因为是既有线施工，上述车站每日夜经过列车有13对，个中绝大局部为搭客列车，为了尽量减小施工对既有线运营建成的影响，防止因站台开挖形成搭客上下车进程中发作平安变乱。我们在对施工现场进行具体查询的根底上，事前对电缆途径做好测量标志，拔取搭客列车到站间隙，睁开轮回流水功课，用切割机进行站台硬化面切割，随即组织劳力进行电缆沟开挖，开挖一段即敷设一段，紧接着进行回填，弃土弃渣清运，大大缩短了有用施工工夫，最大水平削减了施工对运营的影响，获得了车站方面的一致好评。