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玻璃钢电缆管在电缆保护过程中的作用
当前,依据技能标准要乞降铁路供配电设计施工的详细状况,凹凸电缆线路敷设凡间采用以下三种方法:一种是直埋敷设;二是电缆沟敷设;三是采用套管敷设。
直埋敷设的特点是散热好,施工简洁,投资少,但检修不便利、易侵蚀和发作外界机械毁伤,当前首要在铁路电力贯穿线、变配电所电源线等生齿不密集地域采用;
采用电缆沟敷设的特点首要是运营单元在日后运营中检修便利,但造价相对高,且施工周期较长,当前首要在所内及车站内等处采用;
采用套管敷设,其施工简略,投资省,对电缆维护有用,检修便利,因而在当前的工程施工中较为遍及采用。
传统做法敷设电缆时采用的电缆维护管首要是镀锌钢管和PVC塑料管,镀锌钢管具有强度高的有点,但其缺陷也很分明,本体自严重,管内壁不敷润滑,穿电缆时易划伤电缆绝缘层,耐水性差,耐热性差,并且由于钢管是磁性资料,易发生涡流;PVC管的首要缺陷是强度不敷高。若何才干有用地处理上述问题呢?做到既能缩短施工周期,减轻施工人员劳动强度,又能确保电缆的平安运转,理论证实采用作为电缆维护管是一种很好的处理方案。
是由玻璃纤维加强塑料而获得的一种高分子复合资料,由于玻璃纤维具有很高的强度和耐磨性,所以玻璃钢电缆维护管在具有PVC塑料管长处的还,更兼具高强度、耐侵蚀的长处。
(1)的构造、特点和功能:玻璃钢管
①具有强度高、分量轻、不变形、内外表润滑等长处。其磨擦系数小,穿缆轻滑,不毁伤电缆。有用地处理了PVC塑料管强度低和镀锌钢管自严重,穿电缆时易划伤电缆的缺陷。玻璃钢管的分量仅为同长度钢管的1/4,混凝土管的1/10,一人即可搬运。因而,运输便利,施工简捷。玻璃钢管
②无电侵蚀,非磁性,合用于单芯及多芯电缆敷设,无须经过特殊处置来避免发生涡流,克制了钢管作为磁性资料易发生涡流的问题。
③耐水性好,可以长时间在湿润情况中运用,而通俗的复合资料不耐水,只能在枯燥情况前提下运用。防止了直埋敷设能够招致的电缆被侵蚀景象的发作,还也防止了镀锌钢管长时间处于湿润情况中生锈,招致落空对电缆维护的功用。达到线遂宁至梓潼段地处川西低山和丘陵地带,临近成都平原,雨量充分,对电缆敷设中的维护办法提出了较高的要求。
④耐热、防火功能优于钢管和PVC管。玻璃钢电缆维护管能在130℃下长时间运用,遇火不燃烧。
⑤玻璃钢电缆管具有绝缘,防侵蚀,不生锈,运用寿命长等长处。普通可达五十年以上不必维护。
(2)玻璃钢管的运用:
达到线扩能革新工程,首要为全线电气化及配套的其他专业改扩建。为知足站场接触网硬横梁架设及钢柱组立的要求,设计将原有站场对接触网影响的凹凸压架空线路悉数改为电缆敷设。个中电缆敷设途径有一局部位于硬化过的站台上,一局部位于车站到发线两头,邻近均有排水沟及消防给水系统,尚有局部电缆敷设途径横穿货场进站公路。还因为是既有线施工,上述车站每日夜经过列车有13对,个中绝大局部为搭客列车,为了尽量减小施工对既有线运营建成的影响,防止因站台开挖形成搭客上下车进程中发作平安变乱。我们在对施工现场进行具体查询的根底上,事前对电缆途径做好测量标志,拔取搭客列车到站间隙,睁开轮回流水功课,用切割机进行站台硬化面切割,随即组织劳力进行电缆沟开挖,开挖一段即敷设一段,紧接着进行回填,弃土弃渣清运,大大缩短了有用施工工夫,最大水平削减了施工对运营的影响,获得了车站方面的一致好评。
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